Ķēdes piedziņas raksturojums un pielietojums

Ķēdes piedziņa pieder piedziņai ar starpposma elastīgajām daļām, kam ir dažas pārnesumu piedziņas un siksnas piedziņas īpašības.Salīdzinot ar zobratu piedziņu, ķēdes piedziņai ir zemākas prasības attiecībā uz ražošanas un uzstādīšanas precizitāti, labāks ķēdes rata zobu sprieguma stāvoklis, noteikta buferizācijas un amortizācijas veiktspēja, liels attālums no centra un viegla struktūra.Salīdzinot ar berzes siksnas piedziņu, ķēdes piedziņas vidējā transmisijas attiecība ir precīza;pārraides efektivitāte ir nedaudz augstāka;ķēdes vilkšanas spēks uz vārpstas ir mazāks;tādos pašos lietošanas apstākļos konstrukcijas izmērs ir kompaktāks;turklāt ķēdes nodilums un pagarinājums ir salīdzinoši lēns, spriegojuma regulēšanas darba slodze ir maza, un tā var darboties skarbos vides apstākļos.Galvenie ķēdes piedziņas trūkumi ir šādi: tā nevar noturēt nemainīgu momentāno pārnesumu attiecību;strādājot ir troksnis;pēc valkāšanas ir viegli izlēkt zobus;tas nav piemērots situācijai, kad attālums ir neliels un ātra atpakaļgaita, jo ir ierobežots vietas apjoms.

Ķēdes piedziņai ir plašs pielietojumu klāsts.Parasti ķēdes piedziņu var veiksmīgi izmantot transmisijā ar lielu centra attālumu, vairāku asu un precīzu vidējo transmisijas attiecību, atvērtu transmisiju ar sliktu vidi, zema ātruma un lielas slodzes transmisiju, ātrgaitas transmisiju ar labu eļļošanu utt.

Atbilstoši dažādiem lietojumiem ķēdi var iedalīt transmisijas ķēdē, transportēšanas ķēdē un pacelšanas ķēdē.Ķēdes ražošanā un pielietošanā vissvarīgāko vietu ieņem īsa soļa precīza rullīšu ķēde transmisijai (īsumā - rullīšu ķēde).Parasti rullīšu ķēdes pārraides jauda ir mazāka par 100 kW un ķēdes ātrums ir mazāks par 15 m / s.Uzlabotā ķēdes transmisijas tehnoloģija var panākt, ka augstas kvalitātes rullīšu ķēdes pārraides jauda sasniedz 5000 kW un ātrums var sasniegt 35 m / S;ātrgaitas zobainās ķēdes ātrums var sasniegt 40 m / s.Ķēdes transmisijas efektivitāte ir aptuveni 0,94–0,96 vispārējai transmisijai un 0,98 augstas stādīšanas transmisijai, kas ieeļļota ar cirkulācijas spiediena eļļas padevi.